Selon les Emirats arabes unis, le pod SNIPER est un pré-requis indispensable à l'acquisition éventuelle de Rafale. Côté Armée de l'Air, il semble que cette intégration soit vue d'un bon oeil dans la mesure où les performances du pod DAMOCLES s'avéreraient décevantes.
Air & Cosmos (n°2328) soulève néanmoins un point problématique : l'impossibilité de qualifier le pod de Lockheed Martin sur la version marine du Rafale aux dires de la DGA.
Pour rappel, le programme 2012 des exercices impliquant des Rafale était le suivant :
Interview de Didier Desnoyer, directeur de la division Moteurs Militaires de SNECMA :
"... Le moteur se comporte bien en conditions de hautes températures, comme le montrent les opérations sur la base d'Al Dhafra, aux Emirats arabes unis. Du côté de Snecma, le bilan des opérations libyennes est également positif : Il n'y a eu aucun problème, et la coordination avec les forces a été excellente ..."
"... Un retour d'expérience positif qui a permis d'aborder avec sérénité la mise en service, au printemps dernier, du nouveau standard Pack CGP (pour coût global de possession), ou M88-4E. Ce dernier permet d'allonger la durée de vie de certaines pièces critiques, dans les parties chaudes. Pour l'heure, une dizaine de M88 ont été portés à ce standard dans les forces, par l'installation de nouvelles pièces durant les opérations de maintenance ..."
Le M88-E4 :
(*) nombre "d'impulsions sur la manette des gaz" que l'on peut donner à unmoteur entre chaque inspection.
Les perspectives :
Pour mémoire, le M88-9 - 9 tonnes de poussée :
"... Depuis, le projet a été mis de côté, sachant que l'armée de l'Air et la Marine s'étaient également montrées réticentes à cette idée : "En augmentant la poussée, on aurait consommé tout le gain du pack CGP en termes de potentiel, ce qui ne nous intéressait pas", explique-t-on dans les forces. Du côté de Snecma, on assure que le gain aurait été à "isocoût", sur le plan des coûts d'entretien ...".
Source François Julian - AIR ET COSMOS DU 14/09/2012
Le démonstrateur Gripen F c'est posé le 03 octobre à Emmen (Suisse) pour une série d'évaluations. Distancé significativement par le Typhoon et le Rafale lors des études initiales, cet appareil sera présenté dans les prochains jours aux Commissions de politique de sécurité, ainsi qu'au public lors des démonstrations Axalp la semaine prochaine.
Superbe vidéo de Yannick BARTHE sur vimeo à l'occasion du Sanicole Airshow 2012. Michael BROCARD à l'oeuvre ...
Dassault aviation publie toute une série de photos relatives aux 70 ans du "Neu-Neu" ...
On y trouve également un reportage sur les 10 ans du Rafale Marine ...
Le magazine latinaero consacre quelques lignes à la livraison du Rafale C-137 et évoque quelques avantages du concept AESA :
"... One use, for example, is to dedicate several of the elements to reception of common radar signals, thus eliminating the need for a separate radar warning receiver. The same basic concept can be used to provide traditional radio support, and with some elements also broadcasting, form a very high bandwidth data link. The Rafale, for instance will use this mechanism to send sensor data between aircraft in order to provide a synthetic picture of higher resolution and range than any one radar could generate".
Le C-137 va désormais prendre le cap du CEAM de Mont de Marsan ...
Quelques photos supplémentaires sur le site de Dassault.
Dans les faits, le Rafale C-137 est désormais le premier appareil de série européen équipé d'un radar à antenne active. Les avancées technologiques sont significatives pour le programme Rafale :
En parallèle, le C-137 est équipé d'un nouveau type de Détecteur de Départ de Missile et d'une Optronique Secteur Frontale également améliorée.
Sur 11 appareils livrés en 2013, 5 seront livrés avec RBE2 "PESA" et les 6 suivants (4 biplaces, 1 version C et 1 marine) seront au nouveau standard F3-O4T.
"Le budget 2013 du ministère de la Défense sera de 31,42 milliards d'euros, hors pensions, dont 1,2 milliard de recettes exceptionnelles. Près de 5,5 milliards de commandes prévues en 2012 et 2013 ont été décalées.
Latribune.fr détaille les divers équipements qui seront livrés aux forces armées en 2013, dont onze Rafale, quatreTigre, les premiers A400M, trois CN235, cinq Cougar rénovés, douze NH90, divers types de missiles et de drones. Par ailleurs, le ministère confirme que 7 234 postes seront supprimés l'an prochain ; soit donc autant qu'en 2012.
