Rafale Solo Display

1983 - 2008 : le Mirage 2000 star des meetings ... 23 pilotes se succèdent, 1 machine.

  • 1983 Cne SAXE Cne AUBERT
  • 1984 Cne AUBERT
  • 1985 Cne AUBERT Cne SAGET
  • 1986 Cne SAGET Cne ROSE
  • 1987 Cne ROSE Cne DUCLOS
  • 1988 Cne DUCLOS Cne MASSE
  • 1989 Cne MASSE Cne FOURNIER
  • 1990 Cne FOURNIER Cne BOUVIER
  • 1991 Cne BOUVIER Ltt LANG
  • 1992 Cne LANG
  • 1993 Cne LANG Cne GUILLEMAUD
  • 1994 Cne GUILLEMAUD Cne POUGHEON
  • 1995 Cne POUGHEON Cne BIENSEANT
  • 1996 Cne BIENSEANT Cne PONSOT
  • 1997 Cne PONSOT Cne LANGLAIS
  • 1998 Cne LANGLAIS Cne CORDELET
  • 1999 Cne CORDELET Cne PERSONNAT
  • 2000 Cne PERSONNAT Cne CHAUVIN
  • 2001 Cne CHAUVIN Cne BRUN
  • 2002 Cne FORGET
  • 2003 Cne FORGET Cne VALLET
  • 2004 Cne VALLET Ltt CAMLITI
  • 2005 Cne VALLET Cne CAMLITI
  • 2006 Cne VALLET Cne PRATS
  • 2007 Cne PRATS
  • 2008 Cne RALLET

2009 - ... : le Rafale Solo Display entre en action !

C'est le 15 octobre 2008 que la présentation Alpha du Mirage 2000 laisse définitivement sa place au Rafale.

L’escadron de chasse 1/7 «Provence» de Saint-Dizier, première unité opérationnelle de l’armée de l’air à voler sur Rafale, est fier de faire découvrir au public la présentation technique de cet extraordinaire avion. Le but de cette présentation technique est de mettre en avant les qualités de vol du Rafale mais aussi de démontrer le savoir-faire des pilotes de l’armée de l’air. Le pilote manœuvre avec brio son Rafale dans toutes les spécificités du domaine de vol. Il est aussi, comme tous les autres pilotes de l’escadron et de l’armée de l’air, un pilote de chasse maîtrisant parfaitement son système d’arme.

Site Internet officiel : http://www.rafalesolodisplay.com/

Le "Rafale Solo Display", c'est aussi le professionnalisme au service des bonnes oeuvres. En témoigne ainsi ce don adressé à l'association "Les ailes du Petit Prince" en 2012 grâce à la vente d'écussons aux couleurs du "Team RSD".

La démonstration en chiffres :

  • Durée : 9mn
  • Hauteur d'évolution : entre 30m et 914m
  • Vitesse : de 200km/h à 900km/h
  • Facteur de charge : +10g / -3g

Saison 2009 / 2010

Pilote : Cne Cédric RUET, dit "Rut".

«J’essaie de réaliser une démonstration dynamique avec de nombreuses manoeuvres en basse altitude et dans un environnement confiné. Il faut qu’elle soit attractive, que le public ait les yeux rivés sur l’avion, depuis le décollage jusqu’à l’atterrissage.»

La présentation Alpha, c'est démontrer avant tout les qualités du Rafale en combat aérien.

«Par exemple, reprendre de l’énergie à faible vitesse et partir en plan vertical pour aller exécuter un tir au canon sur une cible est une technique régulièrement utilisée en combat, détaille t-il. C’est une séquence de la démonstration.»

En 2009, le Cne RUET obtient le prix du public "Best Solo DIsplay" au Royal International Air Tatoo (RAF Fairford).

RIAT

Saison 2011 / 2012

Pilote : Cne Michaël BROCARD, dit "Micka".

En 2011, le Rafale remporte le "Paul Bowen Trophy" (Best Solo Jet Demonstration) à Fairford (RAF) lors du Royal International Air Tatoo.

En 2012, c'est au tour du "Sir Douglas Bader Trophy" de récompenser le Rafale (Best Individual Flying Display) à Fairford.

RIAT

Le capitaine Brocard, 42 ans, affiche 4.000 heures de vol au compteur, dont 1.350 sur Rafale, avion sur lequel il a été transformé en 2005 après avoir successivement piloté un Mirage 2000D à l’EC 1/3 Navarre et un Mirage 2000 RDI à l’EC 1/5 Vendée.

Il réalise son dernier vol sur Rafale en juillet 2015 ...

Saison 2013 / 2014 / 2015

Pilote : Cne Benoit PLANCHE, dit "Tao".

Troisième pilote présentateur, le Cne PLANCHE dispose de 2.400 heures de vols dont 1.100 sur Rafale depuis 2007.

Il fut préalablement pilote sur Mirage 2000 N.

"Le Rafale Solo Display permet aussi bien de démontrer le savoir-faire des pilotes de l’armée de l’air française que la qualité de cet avion de chasse. Le Rafale est doté d’une excellente manoeuvrabilité. Grâce à ses commandes de vol, cet avion de dernière génération a la capacité d’enchaîner les figures très rapidement et de façon très fluide. La puissance de ses deux moteurs rend également possible l’alternance de passages très rapides et d’autres plus lents.

La répétition des vols, ainsi que notre préparation physique hivernale font que nous sommes préparés à réaliser ce type d’évolutions. Je peux subir des accélérations allant jusqu’à dix positifs et trois négatifs. Cela signifie que pour les figures acrobatiques les plus spectaculaires, je peux subir un facteur de charge équivalent à plus de dix fois mon poids. Pour réaliser ce genre de vol, je me conditionne comme pour n’importe quelle autre mission, que ce soit un vol d’entraînement à Saint-Dizier ou un vol en opérations. À partir du moment où l’on met les pieds dans un avion de chasse, il faut faire preuve de la même concentration."

Les cinq équipes de présentation de l'armée de l'Air réunies le temps d'une photo de famille (2014)

Saison 2016 / 2017

Pilote : le Cne Jean-Guillaume MARTINEZ, dit "Marty".

Quatrième présentateur du Rafale Solo Display, le CNE Jean-Guillaume MARTINEZ, dit "Marty", commence la saison par l'habituel préparation en vol sur Extra 330 à Salon de Provence, aux côtés des spécialistes de la voltige de l'EVAA. Suivent alors 35 vols d'entraînement ...

Agé de 39 ans, chef de patrouille depuis 2007, il totalise 3.150 heures de vol dont 1.200 sur Rafale, et aussi 73 missions de guerre.

Entré dans l’armée de l’Air en 1997, il a été pilote sur Mirage 2000N à Luxeuil, puis instructeur à Salon-de-Provence sur Tucano avant de revenir sur 2000N à Luxeuil. En 2009, c’est la transition sur Rafale au « Gascogne » à Saint-Dizier. Depuis l’an passé, il est pilote-instructeur sur Rafale à l’ETR (Escadron de transition) « Aquitaine », toujours à Saint-Dizier.

http://www.aerovfr.com/2016/05/les-coulisses-du-rafale-solo-display/

© Jean-Guillaume MARTINEZ

En 2016, le CNE Martinez décroche le Paul Bowen Trophy, un prix décerné au meilleur présentateur solo du Royal International Air Tatoo.

RIAT

... Marty : en temps réel sur les réseaux sociaux ...

 

 

 

 

L'équipe du RSD salue les Ramex Delta à l'occasion de leur dernière présentation à Fairford

durant le Royal International Air Tatoo 2016

© Kevin MAPE

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